Где пройти техосмотр бесплатно для пенсионеров
Опубликовано: 10.05.2024
Цена техосмотра в Балашихе
| Категория ТС | Стоимость, руб |
|---|---|
| Легковые (M1) | 710 |
| Автобусы (M2) | 1270 |
| Автобусы > 5 тонн (M3) | 1530 |
| Грузовые (N1) | 770 |
| Грузовые 12 тонн (N3) | 1600 |
| Прицепы 10 тонн (O4) | 1040 |
| Мотоциклы (L) | 240 |
| Электромобили (E) | 810 |
Пункты техосмотра на карте Балашихи
Станции технического осмотра Балашихи
Популярные вопросы и ответы
Новые правила получения диагностической карты в Балашихе?
С 1 марта 2021 года планировалось введние электронных диагностических карт, фотофиксации и другие процедуры.
Но в виду неизбежности накладок внедрения на начальном этапе и неравномерному распределению нагрузки на пункты осмотра, премьер Мишустин перенёс введение нового порядка техосмотра на 1 октября 2021 года.
Как пенсионеру пройти техосмотр бесплатно в Балашихе?
Действительно, государством предусмотрены льготы на прохождения ТО для пенсионеров - бесплатный осмотр или скидка 30-50%.
Фактически при бесплатности для пенсионера за техосмотр платит государство коммерческой структуре пунктов технического осмотра (ПТО).
Соответственно, чтобы бесплатно получить услугу, нужно подать соответствующее заявление в Администрацию Балашихи или Департамент транспорта Московской области. Где уточнят: когда можно подать заявление, какие документы необходимы, и не исчерпаны ли уже льготные лимиты по ТО в этом месяце.
Обычно требуются документы: паспорт, на машину СТС или ПТС, водительские права, пенсионное удостоверение.
Стандартная процедура:
- Подать заявление
- В течение 5 дней принимается решение о льготе
- В течение 10 дней пенсионер должен подписать соглашение со своей стороны
- В течение 7 дней перечисляются средства получателю субсидии
- Пенсионер в течение 10 дней должен "представить отчет об использовании субсидии" (чек, квитанция)
- Нецелевое использование средств недопустимо
Варианты: вы можете
- потратить неделю личного времени + месяц бюрократических процедур или
- заплатить 710 руб и за 35 минут пройти ТО.
Вывод: Техосмотрик.ру рекомендует сберечь своё здоровье для внуков и выбрать 2-й вариант !
Как пройти быстро (за 12 минут) Техосмотр Онлайн запись?
Процедура осмотра автомобиля занимает обычно 3-4 минуты. Оформление диагностической карты и получение номера в базе ЕАИСТО ещё несколько минут. Запись на ТО - тоже минутное дело. Если автомобиль исправен (фары, развал-схождение, тормоза, и др.), и в наличии огнетушитель-аптечка-знак аварийный, то основное время займёт путь на дорогу до ПТО.
За те же 12 минут можно пройти осмотр в аккредитованном РСА пункте ТО.
Где быстро и дёшево техосмотр пройти в Балашихе?
После того как передали полномочия по проведению ТО от ГИБДД к РСА времени на техосмотр требуется минут 5 в любом ПТО. Лучше предварительно записаться по телефону или заполнив форму "Записаться на Техосмотр" на сайте.
Что касается стоимости - максимальная цена определена государством. Например, для легкового авто в Балашихе составляет 710 руб. По сути эта сумма является единой на всех ПТО, лишь некоторые станции предоставляют скидку 5-15%.
Проверить диагностическую карту
по номеру машины
Нажимая кнопку, я принимаю правила и политику конфиденциальности данного сайта.
Оформить ОСАГО онлайн
После получения номера ЕАИСТО диагностической карты (необходим для ОСАГО), и восстановления КБМ, рекомендуем оформить за 12 минут полис ОСАГО онлайн в надёжной страховой компании (АльфаСтрахование, Ренессанс, Тинькофф Страхование, Согласие, и других). Рассчитать ОСАГО без допов
Наличие неисправностей – одна из наиболее распространенных причин аварийных ситуаций на дорогах. Поэтому владельцы машин, бывших в эксплуатации дольше 3 лет, обязаны проходить технический осмотр. Данная процедура не является бесплатной, так как собственник ТС обязан оплатить экспертизу. Из-за этого многие водители интересуются тем, где можно пройти техосмотр автомобиля пенсионерам на льготных условиях.
Общие сведения
Процедура ТО носит диагностический характер и осуществляется с целью выявления неисправностей или других нарушений, влияющих на безопасность вождения. Осмотр для автомобилей, бывших в употреблении менее 3 лет, не обязателен, и проводится только при оформлении страхового полиса ОСАГО. Машины, находящиеся в эксплуатации дольше трехлетнего срока, необходимо проверять регулярно.
Пригодность ТС к дальнейшему использованию фиксируется в диагностической карте. Этот документ подписывается экспертом после проверки основных элементов конструкции авто.
Важно знать! Во время техосмотра оценивается состояние рулевой и тормозной системы, двигателя, светового оборудования. Учитывается наличие повреждений на стеклах и корпусе машины, соответствие установленным требованиям автомобильной аптечки и огнетушителя.
Сколько стоит проведение осмотра?
Технический осмотр автомобиля и другой техники является платной услугой. Его стоимость зависит от многочисленных факторов. К ним относятся:
- Тип транспортного средства.
- Регион, в котором проживает собственник ТС.
- Специфика СТО, на котором производится экспертиза.
Оплачиваемая гражданином госпошлина покрывает затраты на работу диагностического центра и оформление необходимых документов. При этом предусмотрен бесплатный техосмотр для пенсионеров практически всех категорий.
Кому положена льгота
К сожалению, не все могут рассчитывать на скидку. Порядок получения льготных услуг определяется действующим законом. Для этих граждан цена госпошлины оплачивается за счет местных бюджетных средств.
К числу льготных категорий относятся следующие:
- Люди пожилого возраста (пенсионеры от 55-ти лет и старше).
- Мужчины и женщины с ограниченными физическими возможностями, инвалиды.
- Граждане, получившие увечья на фоне техногенных катастроф (в том числе на Чернобыльской АЭС).
- Люди, которым присужден орден Героя Российской федерации или Советского Союза.
- Лица, чья деятельность связана с льготными категориями (социальные службы, общества инвалидов).
Внимание! Таким образом, определенные группы водителей могут пройти ТО автомобиля для пенсионеров бесплатно. Однако важно учитывать, что льготы предоставляются не на всех станциях, на которых проводится техосмотр.
Условия для прохождения
Необходимо отметить, что порядок проведения льготного ТО для людей пенсионного возраста может отличаться в разных регионах. Основное требование заключается в том, что гражданин обязан собрать документы для техосмотра автомобиля пенсионерам.
Их перечень включает следующее:
- Паспорт гражданина РФ.
- Паспорт ТС.
- Свидетельство о постановке на учет.
- Документ, подтверждающий право на получение право на льготный осмотр.
Чтобы пройти ТО автомобиля для пенсионеров бесплатно, рекомендуется предварительно уточнить список требуемых документов. Также следует подробно ознакомиться с условиями получения услуг.
Способ получения льгот
Для прохождения техосмотра в 2021 году, пенсионерам нужно обратиться в региональную администрацию, где можно узнать о том, предоставляется ли бесплатное ТО в конкретном населенном пункте и где его можно пройти. Воспользоваться льготой можно только по месту регистрации гражданина. Это объясняется тем, что затраты на осмотр компенсируются только за счет местного бюджета.
Выяснив, где пройти техосмотр бесплатно для пенсионеров, нужно записаться в выбранное СТО. Можно оставить заявку через интернет, в которой указывается контактный номер водителя. В таком случае из сервисного центра перезвонят для уточнения даты проверки.
Важно знать! Чтобы пройти техосмотр в 2021 году пенсионерам бесплатно, обязательно понадобится действующее пенсионное удостоверение. В противном случае, возможность льготного ТО исключается, из-за отсутствия оснований для предоставления услуг со скидкой. Собранные документы рекомендуется предоставлять в виде копий по 2 экземпляра.
Пройти бесплатную проверку машины за владельца может и третье лицо. В таком случае он должен иметь юридически подтвержденную доверенность.
Где можно пройти бесплатный ТО
Провести техосмотр для ОСАГО для пенсионеров в 2021 могут практически в любом сервисном пункте. Однако далеко не везде предоставляют возможность проведения проверки на льготных условиях. Поэтому тем, кто хочет воспользоваться скидкой, нужно знать о том, где можно совершить такую процедуру.
Центр, в котором проводится ТО, должен иметь соответствующую лицензию. Помимо этого, на СТО должно присутствовать необходимое для осмотра оборудование и доступ к базе ЕАИСТО. В нее заносятся сведения, зафиксированные в диагностической карте.
Чтобы удостовериться в том, что выбранный сервисный центр предоставляет возможность бесплатного ТО, рекомендуется позвонить и получить ответ на данный вопрос. При этом следует учитывать и тот факт, что в некоторых регионах техосмотр для льготных категорий не оплачивается только 1 раз, в то время как последующие проводятся со скидкой или по полной стоимости.
Прохождение ТО – обязательная процедура, которая нужна для обнаружения факторов, препятствующих безопасному управлению транспортным средством. При проведении осмотра водитель должен оплатить госпошлину, размер которой варьируется в зависимости от категории авто и других критериев. Пенсионерам предоставляется возможность пройти техосмотр бесплатно, но для этого нужно обратиться в соответствующий сервисный центр и предъявить документы, подтверждающие право на льготу.
Неисправности – одна из самых частых причин возникновения автомобильных аварий на дорогах. Поэтому все машины, которые эксплуатировались более 3 лет, должны проходить ТО. Процедура платная, расходы самостоятельно возмещает собственник ТС. Для льготных категорий граждан возможны другие условия. Бесплатное ТО для пенсионеров в Москве – хорошая возможность для пожилых жителей столицы сохранить свои средства.
Льготы для пенсионеров для прохождения техосмотра
Пожилые люди, находясь на пенсии, продолжают пользоваться автомобилями и участвовать в дорожном движении. Возникает вопрос: можно ли пенсионеру пройти ТО бесплатно? Ответ: да, это возможно, но важно учитывать нюансы законодательства, которые касаются данной темы.
Перечень лиц, имеющих право
На скидочные условия при ТО могут рассчитывать льготники Москвы и регионов. Госпошлина будет полностью компенсироваться бюджетными средствами.
В льготную категорию входят:
- пенсионеры;
- инвалиды;
- граждане, пострадавшие от техногенных катастроф;
- Герои Российской федерации или Советского Союза.
Законодательная база
ТО является обязательной процедурой. Все автовладельцы должны вовремя проходить диагностику.
Оформление льготы на бесплатный техосмотр в 2021 году
Пенсионеры могут бесплатно получить ТО не во всех городах страны. Перед прохождением процедуры необходимо ознакомиться с местным законодательством и заполнить необходимые документы.
Порядок действий
Для того, чтобы попасть на ТО, потребуется осуществить ряд действий:
- В местных органах власти нужно уточнить: можно ли пенсионеру пройти то бесплатно?
- Если есть льготные условия, следует узнать адреса станций, где проводятся бесплатные осмотры.
- Желательно сразу уточнить перечень документов, которые нужно будет заполнить пенсионеру для проверки машины.
Необходимые документы
В различных частях страны могут быть разные требованию к необходимому пакету документов, но обычно нужно подготовить:
- паспорт гражданина РФ, в котором должна быть указана прописка в том регионе, где состоится ТО;
- паспорт ТС;
- удостоверение пенсионера.
В некоторых случаях оператору необходимо будет показать водительские права. Желательно подготовить не только оригиналы документов, но и их ксерокопии.
Куда обращаться
Опытных автомобилистов интересует вопрос: где пройти техосмотр бесплатно для пенсионеров? В 2021 году, пожилым гражданам следует связаться с региональной администрацией, где предоставят всю актуальную информацию. Льготные условия распространяются только на регион, где зарегистрирован пенсионер. Это легко объяснить: затраты на ТО полностью компенсирует местный бюджет.
Проверка автомобиля на льготных условиях может быть оказана и третьему лицу. Для этого понадобится доверенность, заверенная нотариусом.
Прохождение осмотра
Первый шаг для получения диагностики: предварительная запись в технический центр. В назначенный день автовладелец с документами должен посетить сервисную зону. Там специалистами будет заполнена диагностическая карта. В этом печатном документе будет отражено техническое состояние авто по результатам осмотра.
В диагностической карте будут указаны данные конкретной машины без привязки к владельцу. Это позволяет не проходить повторно процедуру проверки при смене собственника.
Сотрудники сервиса в процессе ТО проведут проверку документов на ТС. Если все в норме, то далее они займутся исследованием основных узлов и агрегатов авто. В машине обязательно должны присутствовать исправный огнетушитель и аптечка.
Пункты бесплатного техосмотра для пенсионеров
ТО для ОСАГО можно пройти на любой станции в регионах или в Москве, но льготы есть не везде.
В центре техобслуживания должна быть актуальная лицензия, соответствующее оборудование и выход к базе ЕАИСТО. В нее вносят информацию, указанную в диагностической карте.
Адреса в Москве
| № п/п | Оператор технического осмотра | Адрес ПТО | Контактный телефон |
| 1 | Общество с ограниченной ответственностью «АВТОКОНТРОЛЬ» (ООО «АВТОКОНТРОЛЬ») | 105173, г. Москва, пос. Восточный, ул. Западная, д. 6, стр. 11 | (499) 780-1669 |
| 2 | Общество с ограниченной ответственностью «Автоконтроль-35» (ООО «Автоконтроль-35») | г. Москва, Промзона «Бутово», Проектируемый проезд № 185, вл. 8, стр. 14 | (495) 769-6448 |
| 3 | Общество с ограниченной ответственностью «АВТОСТАНДАРТ-36» (ООО «АВТОСТАНДАРТ-36») | 125476, г. Москва, ул. Василия Петушкова, д. 3 | (495) 490-6789 |
| 4 | Общество с ограниченной ответственностью «Академконтроль+» (ООО «Академконтроль +») | 117145, г. Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 5, корп. 2 | (495) 389-1822 |
| 5 | Общество с ограниченной ответственностью «Академконтроль» (ООО «Академконтроль») | 117113, г. Москва, ул. Вавилова, д. 21 | (499) 135-5439 |
| 6 | Общество с ограниченной ответственностью «Академ Авто» (ООО «Академ Авто») | 127550, г. Москва, ул. Прянишникова, 19а, стр. 2 | (495) 788-7700 |
| 7 | Общество с ограниченной ответственностью «ВИМ Контроль» (ООО «ВИМ Контроль») | 123458, г. Москва, ул. Твардовского, д. 8 стр. 5 | (495) 942-7083 |
| 8 | Общество с ограниченной ответственностью «Витязь» (ООО «Витязь») | 125430, г. Москва, 1-ый Митинский переулок, д. 25 | (495) 948-5468 |
| 9 | Общество с ограниченной ответственностью «Кэлби» (ООО «Кэлби») | 111024, г. Москва, проезд Энтузиастов, д. 5, стр. 3 | (495) 673-5532 |
| 10 | Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие «БТК» (ООО «НПП БТК») | 127106, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 27а | (499) 201-2701 |
| 11 | Общество с ограниченной ответственностью «Ратибор-Автоконтроль» (ООО «Ратибор-Автоконтроль») | — 107497, г. Москва, ул. Иркутская, д. 7, стр. 9 — 111621, г. Москва, ул. Оренбургская, д. 32, стр. 1 | (495) 742-3244 |
| 12 | ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СПЕЦМОНТАЖМЕХАНИЗАЦИЯ» (ОАО «СПЕЦМОНТАЖМЕХАНИЗАЦИЯ») | 115201, г. Москва, ул. Котляковская, д. 4 | (499) 616-8791 |
| 13 | Общество с ограниченной ответственностью «Страда» (ООО «Страда») | 109651, г. Москва, ул. Иловайская, д. 2Б, стр. 2 | (499) 356-7041 |
| 14 | Общество с ограниченной ответственностью «Техно Стайл» (ООО «Техно Стайл») | 115583, г. Москва, Каширское ш-е, д. 67, стр. 5 | (495) 398-5918 |
| 15 | Общество с ограниченной ответственностью «ТехноС» (ООО «ТехноС») | 127328, г. Москва, 3-й Нижнелихоборский пр-д, д. 1 | (495) 482-1869 |
| 16 | Производственный кооператив «ПАР» (ПРК «ПАР») | 124460, г. Зеленоград, 1 й Западный пр., д. 11, стр. 4 | (499) 734-2836 |
| 17 | Общество с ограниченной ответственностью «Техавтоконтроль» (ООО «Техавтоконтроль») | 115598, г. Москва, ул. Липецкая вл. 27 стр. 3 127273, г. Москва, аллея Березовая, вл. 2а, стр. 2 | (495) 328-3113 |
| 18 | Индивидуальный предприниматель Волчек Игорь Иосифович (ИП Волчек И.И.) | 127566, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 48, корп. 3 123458, г. Москва, ул. Твардовского, д. 8 стр. 5 | (495) 926-9906 (495) 942-7083 |
| 19 | Индивидуальный предприниматель Семенов Александр Викторович (ИП Семенов А.В.) | 115533, г. Москва, 1-й Нагатинский проезд, д. 2, стр. 32 | (499) 611-3043 |
| 20 | Федеральное Государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский институт химии и механики» (ФГУП «ЦНИИХМ») | 115487, г. Москва, ул. Нагатинская, д.16а, корп. 240 | (916) 524-5485 |
| 21 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПИК-ЦЕНТУРИОН» (ООО «ПИК-ЦЕНТУРИОН») | 124575, г. Москва, г. Зеленоград, ул. Панфилова, д. 28Б | (499) 710-1441 |
| 22 | Общество с ограниченной ответственностью «ТАХОСИСТЕМЫ» (ООО «ТАХОСИСТЕМЫ») | 125430, г. Москва, 1-й Митинский пер., вл. 3 | (926) 112-8158 |
| 23 | Общество с ограниченной ответственностью «Эверест» (ООО «Эверест») | 109428, г. Москва, 2-й Вязовский пр-д, д. 22 | (495) 778-4445 |
| 24 | Общество с ограниченной ответственностью «ВЭЛАВТО» (ООО «ВЭЛАВТО») | 105005, г. Москва, Посланников пер., д. 20 | (916) 451-0130 |
| 25 | Общество с ограниченной ответственностью «АВТОСПЕКТР» (ООО «АВТОСПЕКТР») | 111402, г. Москва, ул. Юности, д. 1/2 | (495) 375-3255 |
| 26 | Общество с ограниченной ответственностью «РБК ФАРМ» (ООО «РБК ФАРМ») | 127322, г. Москва, ул. Милашенкова, вл. 2 | (926) 523-3011 |
| 27 | Общество с ограниченной ответственностью «ЭРБИ групп» (ООО «ЭРБИ групп») | 109428, г. Москва, 2-й Вязовский пр-д, д. 16, стр. 13 | (495) 720-9105 |
| 28 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ИНВИКТА» (ООО «ИНВИКТА») | 119634, г. Москва, ул. Скульптора Мухиной, д. 18 | (495) 733-5523 |
| 29 | Индивидуальный предприниматель Анисимов Андрей Борисович (ИП Анисимов А.Б.) | 107140, г. Москва, ул. Верхняя Красносельская, д. 10А | (495) 925-9498 |
| 30 | Общество с ограниченной ответственностью «АВТОХОЛД» (ООО «АВТОХОЛД») | 107241, г. Москва, ул. Иркутская, д. 1/15, стр. 1 | (495) 462-0355 |
| 31 | Общество с ограниченной ответственностью «МИРОКОМ» (ООО «МИРОКОМ») | 127204, г. Москва, Дмитровское ш., д. 163, стр. 21 | (495) 920-9032 |
| 32 | Общество с ограниченной ответственностью «ТЕХКОНТРОЛЬ» (ООО «ТЕХКОНТРОЛЬ») | 115487, г. Москва, ул. Садовники, д. 11А, стр. 9 | (495) 641-8917 |
| 33 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА» | 127204, г. Москва, Дмитровское ш., д. 163, стр. 3 | (495) 151-1130 |
| 34 | Общество с ограниченной ответственностью «ПТО ЯСЕНЕВО» | 117574, г. Москва, пр-д Одоевского, вл. 2, корп. 1 | (495) 421-15-89 |
| 35 | Общество с ограниченной ответственностью «ТехКонтроль» (ООО «ТехКонтроль») | 127410, г. Москва, Поморская улица, д. 48, стр. 7 (бокс 11) | (495) 233-08-79 |
Последние изменения по техосмотру в 2021 году
Новыми правилами запрещается установка окрашенных либо тусклых оптических деталей. Нельзя покрывать фары пленкой, а также проводить демонтаж стеклоомывателей и стеклоочистителей, предусмотренных заводом-производителем.
Различные виды транспорта обязаны проходить ТО с разной периодичностью:
- ТС возрастом 3-7 лет – 1 раз в 2 года;
- ТС, которые старше 7 – 1 раз в год;
- ТС, занимающиеся транспортировкой людей и опасных грузов – 1 раз в полугодие.
Заключение
Важно ответственно проходить к процедуре: льготы не дают право перемещаться по дорогам на авто с неполной комплектацией или неполадками. Перед отправкой машины на диагностику, желательно самостоятельно сравнить техническое состояние автомобиля с актуальными нормами.
Если вы нашли ошибку
Пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter
Быстрые ссылки
- Где пройти техосмотр в Балашихе
- Документы для прохождения техосмотра
- Что проверяют при проведении ТО
- Для чего нужен техосмотр
- Кто имеет право проводить техосмотр в Балашихе
- Сроки прохождения технического осмотра
ПТО №58692
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №58692. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №58892
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №58892. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №55495
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №55495. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №57847
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №57847. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №52805
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №52805. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №52389
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №52389. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №56795
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №56795. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №53341
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №53341. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №31948
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №31948. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №47061
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №47061. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №28389
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №28389. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №57843
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №57843. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
ПТО №33333
Пункт технического осмотра автомобилей, зарегистрированный в едином реестре РСА - ПТО №33333. Подробная информация точный адрес, телефоны, юридическая информация, статус пункта.
Все владельцы транспортных средств различных категорий ежегодно, либо раз в два года задаются вопросом где пройти техосмотр в Балашихе. Этот вопрос имеет несколько решений. Первое и самое верное из них - найти пункт технического осмотра официально зарегистрированный в РСА и действующий в Балашихе. Для того, чтобы пройти техосмотр Вам необходимо будет приехать на технически исправном автомобиле на ПТО. Сразу же отмечу, что автомобили не старше 3 лет, не обязаны проходить государственный техосмотр. Ниже приведен список всех пунктов техосмотра в Балашихе, которые прошли аккредитацию в РСА.
Для выбора нужного Вам ПТО мы создали фильтр для подбора параметров. Во-первых, Вам нужно определиться с типом транспортного средства, на которое вы хотите сделать техосмотр. Существует несколько основных типов ТС. И в зависимости от типа ТС, нужно выбрать пункт техосмотра, так как аккредитация каждого пункта распространяется только на определенные типы ТС, конечно, существуют официально аккредитованные пункты, которые имеют аккредитацию на любые автомобили, но таких мало. Поэтому проверьте аккредитацию пункта, на который вы собираетесь ехать. Второй немало важный параметр, который нужно учитывать - это статус ПТО в Балашихе по базе РСА. Дело в том, что РСА ежемесячно проводит проверки пунктов и может отозвать лицензию в любой момент, если на то будут причины.
Где пройти техосмотр в Балашихе
Чтобы без проблем и в максимально сжатые сроки пройти техосмотр в Балашихе рекомендуем Вам выбрать несколько пунктов, после этого обзвонить их. Естественно, что статус пункта должен быть - действующий, и узнать часы работы и свободную запись. Так как на пунктах техосомтра могут быть очереди и чтобы не ждать долго лучше всего позвонить. Также удостоверьтесь в техническом состоянии Вашего авто перед тем, как ехать на СТО. В случае если будут выявлены какие-либо нарушения, техосмотр вы не пройдете и Вам придется ехать на повторное прохождение после устранения неисправностей и этот процесс может продолжаться бесконечное количество раз.
Категории ТС
| Сокращение категории | Описание категории |
|---|---|
| L | Мототранспортные средства |
| M1 | Транспортные средства, для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения |
| M2 | Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн |
| M3 | Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн |
| N1 | Транспортные средства, для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн |
| N2 | Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн |
| N3 | Транспортные средства, для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн |
| O1 | Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т. |
| O2 | Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т. |
| O3 | Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т. |
| O4 | Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т. |
Документы для прохождения техосмотра
Чтобы попытаться пройти техосмотр, Вам понадобится Свидетельство о регистрации ТС или Паспорт транспортного средства, а также старая диагностическая карта(но необязательно).
Что проверяют при проведении ТО
В процессе проведения техосмотра ТС в Балашихе у автомобиля проверят все основные узлы. Все узлы проверки указаны на диагностической карте, на первом ее обороте.
| Узел | Что проверяют |
|---|---|
| Тормозные системы | |
| Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения | |
| Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям | |
| Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения | |
| Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер | |
| Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе | |
| Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением | |
| Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов | |
| Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода | |
| Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем | |
| Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания | |
| Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов | |
| Рулевое управление | |
| Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса | |
| Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе | |
| Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении | |
| Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма | |
| Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. Наличие и работоспособность предусмотренного изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства рулевого демпфера и (или) усилителя рулевого управления. Отсутствие подтекания рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления | |
| Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией | |
| Внешние световые приборы | |
| Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям | |
| Наличие рассеивателей внешних световых приборов, отсутствие их разрушения и загрязнения. Отсутствие не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов | |
| Работоспособность и режим работы сигналов торможения | |
| Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям | |
| Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией | |
| Соответствие источников света в фарах требованиям | |
| Стеклоочистители и стеклоомыватели | |
| Наличие и работоспособность предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной доккументации транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей | |
| Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла | |
| Работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей | |
| Шины и колеса | |
| Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям | |
| Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации | |
| Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес | |
| Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес | |
| Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес | |
| Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями | |
| Двигатель | |
| Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям | |
| Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания | |
| Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива | |
| Соответствие системы питания газобалонных транспортных средств, её размещения и установки установленным требованиям | |
| Соответствие нормам уровня шума выпускной системы | |
| Прочее | |
| Наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями | |
| Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям | |
| Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей | |
| Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя | |
| Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства | |
| Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн | |
| Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки | |
| Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы | |
| Наличие работоспособного звукового сигнального прибора | |
| Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам | |
| Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам | |
| Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельносцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств | |
| Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой | |
| Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем | |
| Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача | |
| Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром | |
| Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям | |
| Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности | |
| Наличие знака аварийной остановки и медицинской аптечки | |
| Наличие не менее двух противооткатных упоров | |
| Наличие огнетушителей, соответствующих 15 установленным требованиям | |
| Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки | |
| Работоспособность механизмов регулировки сидений | |
| Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям | |
| Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам | |
| Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса | |
| Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор | |
| Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей | |
| Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями | |
| Установка систем вызова экстренных служб в соответствии с требованиями | |
| Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесённых в нарушение установленных требований | |
| Соответствие транспортного средства установленным дополнительным требованиям | |
Для чего нужен техосмотр
Техосмотр необходим для поддержания определенного уровня состояния транспортных средств на дорогах в Балашихе. В первую очередь ТО нужно проходить для себя, чтобы убедиться в надежности своего автомобиля. А также вы не сможете оформить полис обязательного страхования - ОСАГО. На данный момент в процессе введения находится программа по установке на дорогах в Балашихекамер, которые будут проверять наличие техосмотра на то или иное ТС по госномеру и высылать штраф в случае отсутствия техосомтра. Также такие камеры будут проверять и наличие страховки ОСАГО.
Кто имеет право проводить техосмотр в Балашихе
Далеко не каждый автосервис имеет право на проведение государственного техосмотра в Балашихе. Почему так? Дело в том, что РСА проводит определенные процедуры аккредитации ПТО, аккредитации подлежат сотрудники, а также оборудование на соответствие установленным стандартам качества. По результатам аккредитации автосервис получает или не получает лицензию на осуществление деятельности по проведению техосмотра. Именно поэтому нужно ехать только в аккредитованные сервисы, если вы хотите получчить честный техосмотр. Также после аккредитации ПТО получает доступ к базе ЕАИСТО, куда он сможет вносить автомобили,прошедшие техосмотр. Все автосервисы, которые прошли аккредитацию вы можете посмотреть в реестре ПТО. Отмечу также, что контроль за деятельностью ПТО осуществляет оператор технического осмотра, который как раз таки и контактирует с РСА. То есть у одного оператора может быть несколько пунктов техосмотра, а вот у ПТО может быть только один оператор.
Сроки прохождения технического осмотра
Срок прохождения техосмотра в Балашихе зависит от возраста автомобиля. Как было сказано ранее, автомобили не старше 3 лет вообще не обязаны проходить техосмотр, так как считается, что завод-изготовитель итак дает гарантию, что с автомобилем ничего не произойдет в первые 3 года эксплуатации. Если же ТС от 3 до 7 лет, оно проходит техосмотр в Балашихе раз в 2 года. Все ТС старше 7 лет проходят ТО ежегодно. Эти правила касаются не только легковых автомобилей, но и всех остальных типов ТС. Еще один ньюанс касается автомобилей - такси, которые проходят техосмотр в Балашихе каждые полгода. Также отмечу, что водители такси должны возить с собой диагностическую карту(свидетельство о прохождении техосмотра), а вото обычные водители не обязаны этого делать, считается, что полис ОСАГО итак гарантирует наличие техосомтра.
1 марта 2021 года вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.
Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2021 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2021 года.
Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2021 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления ОСАГО. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а под постановление с продлением диагностической карты на полгода такие автомобили не попали.
Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.
Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.
При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.
Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.
Познакомьтесь с Учебником Т—Ж
Как было раньше
Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль старше 4 лет. Нет действующей диагностической карты — значит, страховые компании имеют право отказать в продаже полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.
Для автомобилей старше 4 лет техосмотр проводится раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовики, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.
Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.
А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.
С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за неисправного рулевого управления или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.
Что изменилось с 1 марта
Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.
Обращаться за проведением техосмотра водитель может в любой пункт ТО: регион регистрации автомобиля и регистрация водителя по месту жительства никакой роли не играют. Кроме самого автомобиля понадобится гражданский паспорт и один из документов на автомобиль: ПТС, СТС или другой документ, идентифицирующий транспортное средство, например технический паспорт, выданный во времена СССР.
Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.
Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.
Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.
Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.
А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.
Полный перечень изменений в правилах техосмотра
| Как было | Как стало |
|---|---|
| Нужно было предъявить оператору общегражданский паспорт, ПТС или СТС | Кроме ПТС или СТС можно предъявить любой другой документ, идентифицирующий транспортное средство |
| При отказе владельца машины от оплаты техосмотра оператор никуда не вносил данные | При отказе от оплаты данные об автомобиле и его владельце все равно вносятся в информационную систему |
| Конкретное место, где производится ТО, в законе не указывалось. Эта лазейка позволяла законно работать пунктам техосмотра без диагностической линии | ТО проводится только в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, сведения о них внесены в реестр операторов технического осмотра |
| Упоминания о передвижных диагностических линиях в законе не было | Для тех населенных пунктов, где нет пунктов ТО, могут организовываться передвижные диагностические линии. Порядок их использования устанавливает правительство РФ |
| На повторный техосмотр отводилось 20 дней, потом проверяли только показатели, которые не соответствовали обязательным требованиям безопасности | Срок в 20 дней сохранился. Но если приехать на повторный техосмотр к другому оператору, проводить его придется в полном объеме |
| Диагностическая карта могла быть заверена подписью технического эксперта, проводившего проверку состояния автомобиля | Диагностическая карта подписывается только усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование |
| Диагностическая карта составлялась в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из письменных экземпляров выдавался владельцу транспортного средства, другой хранился у оператора технического осмотра | Бумажный экземпляр с рукописными подписями не нужен. Диагностическая карта оформляется только в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра |
| Бумажный экземпляр хранился у оператора ТО не менее трех лет, электронный направлялся в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранился в ней не менее пяти лет | Бумажный экземпляр хранить необязательно, его вообще может не быть. Электронная диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет |
| Один из письменных экземпляров выдавался владельцу автомобиля в обязательном порядке | Бумажная версия выдается только по желанию владельца |
| Диагностическая карта была документом строгой отчетности | Карта теперь существует в формате электронного образа. Сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, имеют приоритет перед бумажной версией |
| Порядок аннулирования диагностической карты прописан не был | Законом устанавливается порядок аннулирования диагностической карты |
За что могут аннулировать карту
Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.
Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:
- Если техосмотр автомобиля не проводили вообще, а диагностическую карту выдали.
- Если при ТО выявили несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности, но при этом у автомобиля есть действующая диагностическая карта — например выданная ранее.
В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.
Оператора техосмотра, выдавшего диагностическую карту с нарушениями, могут привлечь к административной ответственности по статье 14.4.1 КоАП РФ. В нее с 1 марта 2021 года тоже внесли изменения. За оформление диагностической карты на автомобиль без проведения техосмотра или если на самом деле у автомобиля были неисправности, препятствующие эксплуатации, на работников ТО может быть наложен штраф в 5—10 тысяч рублей, на должностных лиц — 30—50 тысяч рублей, на юридических лиц — 200—300 тысяч рублей. Такие же санкции предусмотрены, если фактически техосмотра не было, а в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра передали сведения о том, что он был проведен. За повторное нарушение могут отобрать аккредитацию и выписать штраф до 500 000 Р .
Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.
Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.
Что осталось по-старому
Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Передние стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.
Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.
Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:
Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.
Что с этим делать
Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.
А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.
Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2021 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.
Читайте также: