Будут ли штрафовать пенсионеров за проезд в транспорте с заблокированной соц картой

Опубликовано: 21.04.2024

Пока одни жители столицы штурмуют кабинеты чиновников, в надежде получить деньги за простой, другие, смирившись, подсчитывают убытки.

Социальные транспортные карты в Москве были заблокированы с октября 2020 по март 2021

Социальные транспортные карты заблокированы с октября 2020

Тема блокировки социальных карт для москвичей старше 65 лет, которую городские власти устроили в качестве одной из мер борьбы с коронавирусной инфекцией, все еще остается одной из самых обсуждаемых, особенно среди пенсионеров. Читатели «Курьер. Среда. Бердск» продолжают делиться своими историями о поездках в период пандемии, а также о попытках получить деньги за неиспользованную льготу.

-Когда 9 октября объявили блокировку, никто не сказал, что нужно сохранять купленные проездные билеты, все их выкидывали, не было смысла хранить. А теперь, в марте, нам сказали, что оформить компенсацию за вынужденные поездки можно, если предъявить купленные билеты. Как можно это назвать? Издевательство — раз, Обворовывание — два, Безголовщина и Головотяпство — три! Напомню, что весной 2020 года часть стариков получила по 2 тыс. руб. за самозаточение, но эти выплаты не относились к блокировке транспортных карт осенью и зимой. Справедливость требует выплату компенсаций за блокированные карты, но мэрии справедливость не нужна, - пишет читатель Леонид Маляров.

Пользователь «yanis», в свою очередь, посчитал, что если один московский пенсионер с заблокированной социальной картой 22 дня в месяц ездил за свой счет на метро туда и обратно, то за полгода он потратил больше 66 тыс. руб. только на транспортные расходы!

Как пояснила «Курьер. Среда. Бердск» кандидат юридических наук Лина Рыхтикова, после монетизации 2004 года, когда льготы заменили выплатами, граждане получили право самим отказаться от бесплатного проезда и других льгот, написав заявление, в обмен на ежемесячную денежную выплату.

-Эта процедура прописана в законе города Москвы, и своим указом мэр нарушил и его, - подчеркнула эксперт.

Между тем, согласно постановлению правительства Москвы от 16.12.2020 г.№2260-ПП, ежемесячная компенсация взамен проезда на городском транспорте составляет 415 руб., на пригородном — 207 руб.

-В пенсионном фонде отказали в выплате, сказав в год 4 тыс. руб. это сверх доход к пенсии и с него налог я заплачу 50 процентов! Дали 500 руб., уберегли от налога. Сказали что для меня стараются. А так надо приходить за компенсацией лучше через год. В налоговой отказали вернуть процент с траты на медобслуживание. Я за год потратил 40 тыс. руб. это очень маленькая сумма они рассматривают от двух миллионов и выше. Потом со словам инспектора, в этом году нельзя ни на какие компенсации подавать, денег нет. Все ушло на вакцину. Вот так весело живем, - говорит Юрий Шифрин.

-Подарим наши деньги Собянину на обратный проезд в свой родной край, без возврата в Москву, - предлагает Людмила Сенечко.

Одной из самых популярных же точек зрения стала позиция смирившегося. Во всяком случае, глядя на требуемые усилия и потенциальные суммы компенсаций, в предусмотренных законом размерах, многие пенсионеры попросту отказываются от борьбы. Либо ищут другие способы выразить свой протест.

-Дорогие пенсионеры, берегите свое здоровье и нервы. Ничего нам не заплатят. И работающим не проиндексируют. Мужу весной четыре тысячи только после звонка на горячую линию заплатили. Мне тогда еще не было 65, так что я ничего не получала. Осенью ездила зайцем, 500 руб. кончились быстро. Больше я не стала платить. 8 марта мне не разблокировали карту, 10 марта я позвонила на горячую линию, сказали, что заявку приняли, рассмотрят в течение 5 дней. Правда, вечером в этот же день разблокировали. Будьте здоровы, Мира нам всем, - пишет Ольга Павлова.

-Мне социальную карту разблокировали, а спасибо от меня не дождутся и голосовать я буду пока не знаю за кого, но против кого знаю точно. Призываю всех, кто пострадал от «заботы» Собянина, - призвал ЗВР - Зименков Виктор Рашидович.

Впрочем, есть и те, кто выступает категорически против выплат компенсаций старожилам. Так, по мнению читательницы Любви Старостенковой, люди старше 65 лет и страдающие хроническими болезнями во время пандемии должны оставаться в изоляции, для собственного же блага.

-Таскались по транспорту и за проезд не платили, и никто их не штрафовал, а надо бы! Им же закон не писан! А теперь срубить хотят какие-то компенсации! Ни стыда, ни совести не имеют! А за вакцинацию заплатить не хотите, халявщики? - возмущается она.

-Во время самоизоляции необходимо находиться дома, а не раскатывать на общественном транспорте. Если помните, в начале пандемии тех кто без необходимости выходил на улицу даже штрафовали. Что ж, обращайтесь в суд за компенсацией и не забудьте оплатить штраф, - соглашается с ней Александр Гусев.

В данный момент Генеральная прокуратура РФ, по депутатскому запросу депутата Госдумы Валерия Рашкина, проводит проверку законности решения московских властей.

Проезд для пожилых людей в карантин нежелателен. Россиянам старше 65 лет рекомендуют не покидать квартиру и воспользоваться транспортом в случаях крайней нужды.

Как осуществляется проезд пенсионеров в карантин

Выполнение предписаний регулируют местные власти и полиция.

Статья 8 закона РФ от 25 июня 1993 г. «О праве людей Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в границах Российской Федерации» гласит:

«Право граждан России на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в границах Российской Федерации может быть ограничено: на отдельных территориях и в населенных пунктах, где в случае серьезной опасности распространения инфекционных и массовых неинфекционных заболеваний и отравлений людей введены особенные условия и режимы проживания населения и хозяйственной деятельности».

Председатель Правительства РФ М. Мишустин распорядился сделать компьютерную программу, помогающую держать под контролем передвижение пенсионеров.

Правительство следит за соблюдением установленных мер безопасности. Облегчить пожилым людям изоляцию от наружного мира, призваны социальные службы.

Для кого ограничены льготы

Бесплатный проезд в публичном транспорте РФ отменен до неопределенного времени.

По распоряжению губернаторов областей, ограничение льготного проезда предвидено для пенсионеров следующих групп:

пожилые граждане (60-75 лет);
люди старческого возраста (75-90 лет);
долгожители (от 90 лет);
ветераны боевых действий, войны и труда;
инвалиды и сопровождающие лица;
труженики тыла;
потерпевшие от репрессий и реабилитированные;
жители, подвергшиеся радиационному воздействию.

Меры приняты для предотвращения распространения смертельной инфекции. Ограничение поездок позволит уменьшить кол-во людей (общественное существо, обладающее разумом и сознанием, а также субъект общественно-исторической деятельности и культуры), зараженных коронавирусом.

Кому разрешен проезд на самоизоляции

Определена категория работающих пожилых людей, которым можно без ограничений покидать квартиры во время карантина. Это разъясняют необходимостью функционирования важных социальных объектов и органов государственной власти.

В Указе Президента РФ от 25 марта 2020 г. прописано, что трудиться во время самоизоляции разрешено таким гражданам:

энергетикам;
торговцам;
кладовщикам;
медикам;
пекарям;
финансистам;
логистам;
работникам жилищно-коммунальных хозяйств;
водителям;
атомщикам;
гидротехникам;
рабочим сельского хозяйства;
персоналу гостиниц.

Под незапланированные каникулы не попадают работники фондов: Пенсионного, Мед страхования, Социального страхования. По распоряжению руководителей предприятий, проезд к месту работы разрешен городским и государственным служащим.

Проезд в Москве, Санкт-Петербурге

В период карантина в Москве временно воспретили бесплатный проезд (Проезд — действие по значению глагола проезжать, проехать на чём-либо) пенсионеров, обязанных выполнять правила самоизоляции. Приказ о введении режима повышенной готовности № 44-УМ подписал 18 апреля 2020 г мэр города А. Собянин. Департамент труда столицы сообщил, что 2 миллиона горожан попадают под указ градоначальника.

В Санкт-Петербурге губернатор А. Беглов подписал постановление городского Правительства «О мерах по противодействию распространению в С-Петербурге новой коронавирусной инфекции (COVID-19)».

В постановлении указано: «Обеспечить приостановление действия на городском пассажирском автомобильном транспорте, городском наземном электро транспорте, метрополитене, на железнодорожном транспорте общего пользования в поездах пригородного сообщении, на автобусах пригородного сообщения льготных и бесплатных проездных билетов».

Согласно данному документу, приостановлен льготный проезд для пожилых людей: мужчин 60 лет и женщин 55 лет.

Внимание дачникам! Бесплатный проезд на загородных электричках действует. Во время поездки рекомендуют соблюдать меры предосторожности. Сохранять нужную дистанцию для пассажиров общественного транспорта: на двухместном сиденье должен посиживать один человек.

Компенсации за не использованный проездной

Компенсация пожилым будет начислена по месту жительства. Сумма выплат зависит от наличия средств в областном бюджете и составляет от 2000 до 4000 рублей.

№ п/п	Район	Сумма компенсации в рублях
1	Москва	4000
2	Московская область	3000
3	Санкт-Петербург	3000
4	Тамбовская область	3000
5	Ханты-Мансийский АО	3000
6	Пензенская область	3000
7	Рязанская область	3000
8	Тюменская область	2000

Для получения компенсации за не использованный льготный проезд и остальные неудобства не требуется заполнение заявлений. Процесс будут контролировать работники отделов социальной защиты населения. Они направят в Пенсионный фонд списки граждан-льготников. Спецы фонда перечислят выделенную сумму на пенсионные карточки. По просьбе одиноких людей деньги обналичат соцработники или волонтеры.

Непоступление денег на карточку разъясняют отсутствием в бухгалтерии соцзащиты номера счета пожилых граждан. В таком случае компенсацию выплатят персонально.

Закон о выплате компенсации касается как неработающих пенсионеров (регулярные (ежемесячные или еженедельные) денежные выплаты лицам, которые: достигли пенсионного возраста (пенсии по старости), имеют инвалидность, потеряли кормильца.В зависимости от организации,), так и работающих.

Принципиально! При осложнении ситуации с коронавирусом сумма выплат пожилым россиянам на карантине может изменяться. Уточнить сумму можно в отделе соцзащиты населения или органах местных самоуправляющихся территориальных сообществ.

Правила безопасного проезда

Пенсионерам приходится добираться на работу, в больницы, магазины.

Сохранить здоровье помогут правил поездок в транспорте:

садиться далее от других пассажиров;
при расположении мест «лицом к лицу», не допускать сидячего напротив попутчика;
в маршрутном автобусе вместо разрешенных 12 проезжающих, должно находиться 6 человек;
не нужно провозить малыша на коленях, необходимо посадить его на отдельное место;
при поездке стоя придерживаться дистанции, не заходить в переполненный транспорт;
в такси садиться на заднее сиденье;
при возможности используйте метод оплаты по банковской карте или по телефону;
после поездки протереть лицо, руки, очки, сумку противобактериальной жидкостью.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Вопрос: Ехал в магазин на личном транспорте. Увидел на перекрестке полицейских. Наделены ли они полномочиями в период карантина останавливать водителей и выписывать штраф за превышение скорости?

Ответ: Полицейским разрешено инспектировать документы у граждан. Но штрафовать за правонарушения на дороге может только инспектор ГАИ.

Вопрос: Льготные проездные на публичный транспорт (может означать: одну из важнейших отраслей материального производства, осуществляющую перевозки пассажиров и грузов (см. Транспортировка); совокупность всех видов путей сообщения, транспортных) не действуют. Езжу на работу на электричке. Можно разблокировать проездной?

Ответ: Нельзя! Нужно связаться с транспортной компанией, контакты которой указаны на карте. Практика последней недели показала, что в столицах неким категориям работающих горожан блокировку проездных отменили. Телефон теплой линии по заблокированным картам в Москве:+7 (495) 870-45-09.

Вопрос: Когда будет возобновлена оплата проезда неработающим пенсионерам?

Ответ: После улучшения эпидемиологической обстановки в стране.

После снятия режима самоизоляции льготные билеты активируют. Бесплатный проезд для пожилых людей возобновится. Дни карантинного «простоя» учитываться не будут.

С 22 апреля в Москве и Подмосковье действует автоматическая система проверки пропусков. Теперь для пользования общественным транспортом в цифровой пропуск обязательно нужно внести номер социальной карты, «Стрелки» или «Тройки», иначе проезд станет невозможен. Как в условиях самоизоляции использовать проездные и какие есть нюансы при поездках в столицу, читайте в материале портала mosreg.ru.

Ограничения по оплате проезда

Источник: РИАМО, Николай Корешков

Ограничения по оплате проезда в общественном транспорте с помощью банковских карт и смартфонов действуют в Москве и Подмосковье с 22 апреля по 1 мая. Этот функционал заблокирован на терминалах всех видов городского транспорта. Также приостановлена продажа разовых проездных в Московском метрополитене.

Оплатить проезд в указанный период можно только социальными картами жителя Московской области либо москвича, «Стрелкой» в Подмосковье и «Тройкой» в Москве. Также действуют бумажные билеты на электричку.

Перед поездкой

Источник: ©, пресс-служба администрации городского округа Химки

Не позднее 22 апреля необходимо указать номер своей транспортной или социальной карты в цифровом пропуске не менее чем за 5 часов до первой или разовой поездки, в зависимости от вида пропуска.

Оформить пропуск с картой можно в приложении «Госуслуги СТОП Коронавирус». Перед этим сервис нужно обновить в AppStore или GooglePlay.

Если пропуск уже есть, привязать карту можно на портале karta.gosuslugi.ru.

Если планируется поездка и по Подмосковью, и по Москве, нужно внести в цифровой пропуск транспортные карты обеих территорий. В период пропускного режима работают и объединенные карты «Стрелка-Тройка».

Если есть трудности с использованием приложения, жители Подмосковья могут оформить цифровой пропуск через СМС по номеру телефона 0250, также указав номер электронной карты (оформление пропуска через СМС не действует с 13 мая 2020 года).

На каких видах транспорта действует «Стрелка»

Воспользоваться «Стрелкой» можно на всех видах общественного транспорта Московской области: в автобусах, троллейбусах, трамваях.

Для оплаты проезда на электричках работают стандартные проездные: карта «Тройка», разовые бумажные билеты, абонементы ЦППК и МТППК. При этом на железной дороге регулярно проводится проверка электронных пропусков.

Пересесть на метро и МЦК могут только пассажиры МЦД по карте «Тройка», если она внесена в пропуск.

Где купить «Стрелку»

Для поездок по Московской области важно приобрести «Стрелку» заранее. Купить ее можно на автовокзалах и железнодорожных станциях, в областных отделениях Почты России, у водителей автобусов, а также заказать по телефону горячей линии министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья: 8 (495) 228-19-19.

Актуальный список пунктов продажи карт размещен на сайте в разделе «Где купить и пополнить».

При этом нужно иметь в виду, что стоимость карты «Стрелка» у водителя составляет 100 рублей, из них 80 рублей – залог, на балансе остается 20 рублей. В других пунктах продажи стоимость карты составляет 80 рублей, но после покупки ее необходимо пополнить, она продается с нулевым балансом.

Как пополнить баланс «Стрелки»

Источник: ©, пресс-служба вице-губернатора Московской области Дмитрия Пестова

Пополнить баланс «Стрелки» пассажиры могут в личном кабинете на сайте, в мобильном приложении карты или через услугу автоплатежа. Доступно также пополнение баланса в банкоматах Сбербанка, банка «Возрождение», «Промсвязьбанка», «Мособланка», «Московского Кредитного Банка». Кроме того, принимают оплату терминалы Qiwi и Cyber Plat, сервис «Яндекс.Деньги» и областные отделения Почты России.

Проезд волонтеров

На время самоизоляции социальные карты некоторых категорий граждан, в том числе студентов, были заблокированы. Если учащиеся колледжей и вузов Подмосковья задействованы в работе больниц или волонтерском движении, они могут бесплатно пользоваться общественным транспортом Московской области при предъявлении паспорта волонтера.

Мы уже обсуждали, что с 9 октября, по распоряжению мэра Москвы, приостановлен бесплатный проезд по соц. картам для людей старше 65 лет, людей с хроническими заболеваниями и школьников, отправленных на каникулы.

Казалось бы, про блокировку карт людей 65 + , и отношению к ним мэра уже всё проговорили ((почитать можно на канале, повторятся не буду)), но тут стали поступать интересные новости. Оказывается, соц. карты заблокировали и пенсионерам, которым нет 65 лет и нет хронических заболеваний, и многодетным родителям. одним словом, бОльшей части тех, у кого льготный проезд.

Вот лишь некоторые комментарии читателей на эту тему:

То есть мы поняли, что 52 вам, 56, 60 или 65 + - не имеет никакого значения. Ведь это только с нас незаконно можно брать баснословные штрафы за всё подряд, включая какие-то там масочки, а вернуть деньги, которые вы потратите на проезд, и государство обязано вам их компенсировать, у вас вряд ли получится (за редким исключением). Впрочем, отчасти мы сами тоже виноваты в этом, потому что очень мало людей подадут иски на мэрию в суд, а только будут возмущаться сидя на диване, или на лавочке с соседями. Но это ещё только начало - самое интересное ждёт нас дальше.

Пишет многодетная мама, в возрасте 31 года. То есть хронических заболеваний нет, не достигла возраста 65+, а есть льгота, полученная за многодетность. И это не единичный случай.

Ну, что на это сказать, детей уже не надо никуда возить, так как досуговые учреждения, опять же по указу мэра, временно прекратили свою работу. С поликлиниками сложней, так как действительно людям придется оплачивать проезд и за себя и за детей, а если учесть, что транспорт у нас не дешёвый, то влетит это "в копеечку". Но, полагаю, что тут им ответят, что государство компенсировало эти траты, так как родители, чьи дети не достигли возраста 16 лет, были чуть ли, не единственными, кто получал пособия от этого самого государства.

По сути стоило бы уже понять, что все пособия, отписанные той или иной категории "благодетелями", выходят "боком". Если государство что-то выделило, оно непременно найдет способ забрать больше и уже не только у тех, кому выделило, а у всего населения.

Что надо делать? Подавать иски. Всем, а не отдельным гражданам. Так как только вместе, возможно, люди смогут что-то решить с этой системой. "Один, - как говорится, - в поле не воин". И именно вашим детям, многодетные родители, жить и дальше в этой стране. И то, как вы поступите сейчас, будет влиять на то, какой будет их жизнь.

Ну и под финал, действительно, самая незащищенная часть населения:

Вот такие комментарии от людей с тяжелыми заболеваниями, для которых любые потрясения особенно опасны, вызывают негодов--ание. Мэр и его сотрудники не подумали о том, что большое количество людей не могут добраться до больниц и поликлиник. Все разговоры о том, что карты будут подключены в день посещения врача - только разговоры, так как или не работает сервис, или еще какие-то проблемы, но бОльшая часть людей, записанных к врачам, да и сами врачи говорят о том, что карты не подключают. Не подключают и тем, у кого они не должны быть отключены:

Таких комментариев множество. Вы, Сергей Семёнович, вместе с президентом РФ слишком спешили ввести в России Искусственный Интеллект. Всё, как обычно, было сделано на скорую руку.

А надо было не спешить, а хотя бы подготовить всё для его введения, а ещё лучше - оставить эту безумную затею.

Если бы ваш ИИ действовал, как положено, то во-первых, отключал бы проездные заявленной категории, а не всех без разбору. Отключение всех подряд говорит о том, что ИИ не может отделить людей 65 + и хроников от многодетных и просто пенсионеров. Во-вторых, базы мосгортранса и мед.учреждений должны быть скоммутированы так, чтобы у людей, записанных на приём к врачам, проездные, в день приёма, подключались автоматически. Люди не должны звонить в мэрию, тратить на это часы, и что-то доказывать, у вас же ИИ.
В третьих, не должны и "падать" ваши сайты при перегрузках, а они то и дело падают, не выдерживая нагрузки.

Ввести-то вы ИИ ввели, штрафы хорошо собираете, только люди теперь не могут решить не один вопрос с роботом, не могут получить ответ специалистов, так как роботы запрограммированы на определенные слова и фразы.

Мы все видим, что у вас нет грамотных подготовленных программистов и айтишников. и не будет в ближайшее время, так как обучение по новым программам даст вам не продвинутых профессионалов, а безграмотных людей, ни на что не способных, как и мечтал Греф.

Мечты-то ваши, сбудутся, только так ли вы сами видели мир, к которому все мы сейчас идём?

Думаю, следующий комментарий будет наиболее удачным для завершения этой статьи:

Вот только в честно ЛИ заработанном особняке. А то, что ЭТОТ человек с ЭТОЙ командой в реальности не способен ничего организовать - это однозначно.

Ирина Мишина

Блокировка социальных карт была объявлена правительством Москвы одной из антиковидных мер. Она больно ударила по людям, особенно по малоимущим. Они оказались, по сути, лишены возможности ездить за оказанием плановой медицинской помощи, в магазины, по неотложным делам. Интересно, что заблокировав социальные карты, проезд москвичам в транспорте никто не запретил. Очень скоро выяснилось, что социальные карты заблокировали не только гражданам старше 65 лет и лицам с хроническими заболеваниями, а также людям с 1-й или 2-й группой инвалидности.

Ольга Соколова : «Заблокировали соцкарты всем, кому нет 65+. Приходится ездить на работу при пенсии 12.800! Хоть так, но у нас выжмут последние».

Ольга Кувшинова : «Была в МФЦ, выясняла почему произошла блокировка. Сказали, что хронические заболевания…Буду выяснять почему весной их не было и не дали 4 тысячи компенсации, а сейчас они внезапно появились».

Валерия Скоробогатова : «Я не пенсионер, не имею хронических заболеваний! Являюсь опекуном племянницы. Карту заблокировали!».

Постепенно интернет начали наполнять рассказы о том, как социальные карты не разблокируют даже при записи в поликлиники, несмотря на обещания разрешать льготный проезд при записи по ЕМИАС. Более 700-т комментариев собрал в Фэйсбуке пост Александра Еремина, который поддался на уговоры соцзащиты ЮАО о вакцинации взамен на разблокировку социальной карты. Александру также обещали льготный проезд на общественном транспорте к поликлинике, но его удивлению не было предела, когда в автобусе 437 под Солнечногорском его социальная карта не сработала, и контролеры выкинули его из автобуса.

Вопросов к правительству Москвы возникает немало. Как известно, в поликлиниках после оптимизации здравоохранения есть сегодня не все специалисты. Ко многим запись на несколько недель вперед, а счастье получить талон на диагностические процедуры вроде компьютерной томографии или УЗИ и вовсе можно сравнить с выигрышем в лотерею. Именно поэтому многие выбирали частные медицинские центры, где попасть к нужному врачу можно хоть и за деньги, но сразу. К тому же многие москвичи с хроническими заболеваниями состоят на учете и лечатся в федеральных медцентрах – таких как Онкологический центр им.Блохина, НЦ ССХ им. А.Н. Бакулева Минздрава РФ, Национальный медицинский исследовательский центр кардиологии Минздрава и многих других. Почему при временной разблокировке учитывались только поездки в медучреждения Москвы, не понятно. Здоровье человека- вообще вещь очень индивидуальная, и общий подход ко всем в вопросе лечения представляется спорным.

Мы дозвонились до «горячей линии» московской мэрии по коронавирусу и поинтересовались, почему под блокировку соцкарт попали люди, не имеющие хронических заболеваний? Вот какой ответ мы получили:

«Если человек не старше 65-и, у него нет хронических заболеваний и он не является инвалидом 1 или 2 группы, но его социальная карта тем не менее заблокирована, надо обратиться в поликлинику и попросить справку об отсутствии хронических заболеваний. Потом надо сообщить об этом нам, и мы снимем ограничения на поездки. В большинстве случаев стоит старая пометка о хронических заболеваниях, ее и учитывают при блокировке».

Мы решили также уточнить, почему социальные карты не разблокируют тем, кто переболел коронавирусом и у кого, соответственно, есть антитела. Вот, какой ответ дали «НИ» на «горячей линии»:

«Только после прививки москвичи старше 60-и лет и людям с хроническими заболеваниями смогут пользоваться правом бесплатного и льготного проезда в общественном транспорте. Социальные карты разблокируют через 14 дней после получения второго компонента вакцины. Переболевшим коронавирусом пенсионерам карту не разблокируют, потому что количество антител может быть не достаточным».

И тут снова возникают вопросы. Даже не про ультиматум с вакцинацией как условием разблокировки социальных карт. Хотя вакцинация для переболевших коронавирусом и имеющих уже антитела может обернуться по факту очень печальными последствиями.

Кандидат юридических наук Лина Рыхтикова задалась вопросом: не является ли учет хронических заболеваний и данных из медицинской карты человека разглашением медицинской тайны? Но даже если с этим смириться, почему столько сбоев дает система учета московского правительства? Ведь были заблокированы социальные карты тех, у кого нет хронических заболеваний и инвалидности 1 и 2 группы. И если в московском правительстве столь обеспокоены здоровьем москвичей, почему гражданам 65+ и людям с хроническими заболеваниями не запретили проезд в общественном транспорте, запретив лишь льготный проезд? Нестыковок масса.

Но самый главный вопрос, на который сегодня пытаются найти ответ тысячи москвичей, это компенсация средств, которые были потрачены ими на проезд за время блокировки социальных карт.

«Средства на льготный проезд пенсионеров, которые ранее уже были заложены в бюджеты регионов, но остались не использованными из-за пандемии, могли бы стать важной и справедливой мерой поддержки старшего поколения, считает лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов.

«В ряде регионов страны льготный проезд пенсионеров, как известно, финансируется из бюджета. То есть средства зарезервированы, они уже есть. Поскольку пенсионеры сидели дома и никуда не ездили, предлагаю перечислить им эти деньги. Люди сами решат, на что их потратить. Это стало бы важной мерой поддержки старшего поколения в непростое время», – призвал Сергей Миронов.

Многие пенсионеры пытались в индивидуальном порядке потребовать возмещения трат на транспорт за время блокировки социальных карт. Но ни одна попытка не увенчалась успехом.

«В большинстве случаев им отвечали, что осенью 2020 г. московское правительство уже выплатило компенсацию в размере 4-х тысяч рублей, и это якобы должно было покрыть все расходы, но если этого не хватило, то обладатели заблокированных социальных карт вправе потребовать монетизации этой льготы. Многие соглашались, но очень быстро выяснилось, что сумма эта может составить буквально копейки", - сообщила «НИ» кандидат юридических наук Лина Рыхтикова.

Дело в том, что размер набора социальных услуг, если верить сайту Пенсионного фонда России , с 1 февраля 2021 года составляет 1211,65 руб. в месяц. Набор включает в себя: услуга денежный эквивалент - лекарственные препараты, мед. изделия, продукты лечебного питания - 933,25 руб. Оплата путевки на лечение в санатории - 144,37 руб. 134,04 руб. - стоимость предоставления услуги на проезд в пригородном железнодорожном транспорте, а также в междугородном транспорте к месту лечения и обратно. О проезде в общественном транспорте не сказано вообще ничего.

«Социальная карта – это мера социальной поддержки, на которую распространяется закон о монетизации льгот. Порядок получения льгот, либо отказ от них является заявительным. Любой гражданин вправе отказаться от мер социальной поддержки, но впоследствии эта мера компенсируется денежной суммой, указанной в законе. »,- пояснила Лина Рыхтикова.

- Статья 160 УК РФ «Присвоение денежных средств и растрата» подразумевает возмещение ущерба в значительных суммах. Почему можно апеллировать к этой статье? Меры социальной поддержки – это собственность, изъять которую подзаконным актом (указом) невозможно. Только сам гражданин может отказаться от мер социальной поддержки, написав соответствующее заявление. Но эта социальная поддержка была присвоена правительством Москвы. Для доказательства потребуются квитанции и другие подтверждения трат на транспорт. Ведь социальные карты, то есть имущество москвичей, оказалось , по сути, вверено мэрии. По ст. 158 УК РФ значительный ущерб имуществу определяется суммой не менее 5-и тыс. рублей. А по статье 160 УК РФ присвоение чужого имущества может караться штрафом от 120 до 300 тыс.рублей», - сообщила «НИ» кандидат юридических наук Лина Рыхтикова.

Так или иначе, Федеральныйо закон «О государственной социальной помощи», по мнению юриста, был нарушен: никакую категорию граждан не имели права лишать мер социальной поддержки принудительно, не компенсировав это суммой, адекватной затратам.

Беда еще и в том, что москвичи, которым были предложены вместо пенсионных удостоверений социальные карты, по сути, оказались в ловушке. Они вверили свои социальные льготы, то есть свое имущество московскому правительству, которое стало ими манипулировать по своему усмотрению. И закон о монетизации льгот, который поначалу казался прогрессивным, на деле обернулся насмешкой над москвичами.

Читайте также: